Whatsapp
У пустелях Близького Сходу тихо розгортається зелена революція зі Сходу. Китайські бренди транспортних засобів на новій енергії більше не задовольняються внутрішньою конкуренцією внутрішнього ринку; натомість вони звертають свою увагу на багатий нафтою Близький Схід, сіючи зерна електрифікації в цій традиційній країні паливних транспортних засобів. 8 вересня в Німеччині, на Мюнхенському міжнародному автосалоні 2025 року, бренд AITO дебютував за кордоном із глобальними моделями M5, M8 і M9, знаменуючи офіційний початок глибокої участі бренду на ринку Близького Сходу.
Усі три нові автомобілі пройшли сертифікацію доступу на ринок ОАЕ та були глибоко оптимізовані з точки зору інтелектуальних салонів і продуктивності апаратного забезпечення, щоб задовольнити характеристики ринку Близького Сходу. Після цього Avita Technology підписала в Мюнхені національну агентську угоду з кувейтською автомобільною дилерською групою Alghanim Sons Group, що ознаменувало ще один стратегічний крок Avita в регіоні Близького Сходу. На Мюнхенському міжнародному автосалоні 2025 року бренд AITO продемонстрував світові свої передові технологічні можливості та глобальний стратегічний план. На стенді AITO відбулася прем’єра трьох нових моделей, AITO 9, AITO 7 і AITO 5, які були локалізовані для ринку Близького Сходу. Президент Sirius Automobile Хе Ліян заявив, що ця поява є важливою віхою в глобальній стратегії AITO. Завдяки технічним інноваціям і прийняттю на ринку, бренд встановив унікальне позиціонування «нової розкоші» в епоху інтелекту. У той же час Avita Technology також прискорює своє розміщення на ринку Близького Сходу. Після виходу на ринки ОАЕ, Катару, Йорданії та Єгипту Avita уклала угоду про співпрацю з кувейтською групою автомобільних дилерів Alghanim Sons Group. Обидві сторони планують запустити локальний бренд і доставити автомобіль на початку 2026 року.
Адаптація локалізації є ключовою.
У відповідь на особливе природне середовище ринку Близького Сходу китайські бренди нових енергетичних автомобілів провели поглиблений локальний розвиток. Моделі серії AITO були глибоко оптимізовані в таких сферах, як розумні кабіни та продуктивність обладнання. Усі три моделі підтримують багатомовну взаємодію китайською, англійською та арабською мовами та інтегровані в місцеву цифрову екосистему. На апаратному рівні транспортні засоби мають покращену продуктивність, щоб протистояти екстремальним умовам, таким як високі температури та піщані бурі, забезпечуючи дотримання місцевих норм і покращуючи досвід користувача. Наприклад, інтелектуальну систему водіння Wenjie M5 було оновлено до 192-рядкового LiDAR і 4D радара міліметрового діапазону, додавши всенаправлене запобігання зіткненням і функції автоматичного аварійного керування для активної безпеки, а зручна гальмівна система та червоний дизайн супорта ще більше підкреслюють спортивні характеристики.。
Avita Technology також визнає важливість локалізації. Досвід ASG Group в автомобільній сфері допоможе Avita адаптуватися до вподобань кувейтських споживачів, таких як коригування адаптації транспортного засобу для високотемпературного середовища пустелі та розташування локальної інфраструктури зарядки.
Диверсифіковані моделі експансії за кордон
Китайські бренди нових енергетичних автомобілів застосували диверсифікований підхід до виходу за кордон на ринок Близького Сходу. Бренд AITO безпосередньо демонструє свою технологічну силу та переваги продукту, беручи участь у міжнародних автошоу та отримуючи місцеві сертифікати. З іншого боку, Avita в основному використовує модель «позичити корабель для виходу в море», співпрацюючи з провідними місцевими дилерами, щоб зменшити ризики початкових інвестицій. Ця модель співпраці відображає стратегію «легких активів за кордоном» Avita: завдяки партнерству з місцевими дилерами вона знижує витрати та ризики прямих інвестицій, одночасно прискорюючи проникнення на ринок. Крім того, деякі компанії, такі як Lufada Motors, зосереджуються на сфері експортних послуг для автомобілів з новою енергією, встановлюючи комплексну систему обслуговування, яка охоплює послуги перед продажем, у процесі продажу та післяпродажне обслуговування. Вони створили центри досвіду в Дубаї та Ер-Ріяді, пропонуючи 7-денні поглиблені послуги тест-драйву та розробляючи систему перегляду автомобіля AR для підтримки віддаленого індивідуального налаштування.
Конкуренція на ринку
Саудівський ринок електромобілів з новою енергією представляє собою конкурентний ландшафт «сильних міжнародних брендів і місцевих брендів, що розвиваються». З точки зору загального обсягу продажів автомобілів, Tesla залишається в авангарді ринку, займаючи близько 27% частки ринку завдяки відмінним показникам вартості та впливу бренду Model 3 і Model Y.
BYDдемонструє вражаючі результати з моменту виходу на ринок Саудівської Аравії в 2024 році, особливо завдяки популярності моделей Seal і Yuan PLUS серед сімей середнього класу, збільшивши свою частку ринку приблизно до 15%. Традиційні бренди класу «люкс», такі як BMW і Mercedes-Benz, зберігають близько 10% частки ринку, покладаючись на свої високоякісні електричні моделі. Серед місцевих брендів Lucid Motors був стабільним у секторі розкішної чистої електрики, захоплюючи близько 7% ринку високого класу, який особливо подобається багатим людям. Ceer, місцевий бренд, інвестований державним фондом Саудівської Аравії PIF, швидко відкрив ринок після запуску своєї першої серійної моделі в 2025 році, очікуючи досягти частки ринку понад 5% протягом року.
Виклики та можливості співіснують.
Китайські бренди автомобілів на новій енергії стикаються з численними проблемами на ринку Близького Сходу. Міжнародний ринок є висококонкурентним, такі гіганти, як Tesla таBYDвже має фору. Культурні відмінності можуть призвести до труднощів у адаптації бренду. Глобалізація ланцюжка поставок збільшує складність; геополітичні фактори, такі як торгові бар'єри, можуть вплинути на прогрес. Високі літні температури можуть вплинути на роботу батареї, вимагаючи адаптації продукту. Але можливості однаково величезні. Близький Схід традиційно покладався на паливні транспортні засоби, але в останні роки рівень проникнення електромобілів поступово зріс завдяки урядовій політиці переходу на зелений транспорт. Регіон має високий дохід на душу населення та значну частку розкішних автомобілів, що добре узгоджується з позиціонуванням китайських брендів електромобілів високого класу, таких як Avita. Уряд Саудівської Аравії включає розвиток промисловості електромобілів як основне питання у своєму «Баченні 2030», пропонуючи, що до 2030 року 30% транспортних засобів в Ер-Ріяді будуть електрифіковані. Ця мета є одним із найперших термінів для просування електромобілів на Близькому Сході, забезпечуючи широкий ринковий простір для китайських брендів.
Перспективи на майбутнє
Оскільки уряди країн Близького Сходу сприяють екологічній трансформації та сталому розвитку, нові китайські бренди автомобілів на енергії мають широкі перспективи на цьому ринку. Avita планує вийти в понад 50 країн світу до 2025 року та відкрити понад 160 точок продажу. До 2030 року Avita планує ще більше збільшити кількість охоплених країн, при цьому продажі за кордоном становлять понад 50% від загального обсягу продажів, створюючи новий бренд класу люкс світового рівня. Уряд Саудівської Аравії планує сприяти електрифікації нових автомобілів в Ер-Ріяді на понад 30% до 2030 року, і ця мета поступово реалізується. Кілька великих міст запровадили спеціальні плани щодо розробки транспортних засобів на новій енергії та планують побудувати тисячі громадських і приватних зарядних вузлів.
Розвиток китайських брендів нових енергетичних автомобілів на ринку Близького Сходу перетворюється з «експорту продукції» на «експорт екосистем». У майбутньому не тільки виготовлені в Китаї електромобілі їздитимуть вулицями та провулками Близького Сходу, але й китайські технології, китайські послуги та китайські стандарти також візьмуть значну участь у трансформації екологічного транспорту в регіоні. Китайські бренди нових енергетичних автомобілів торують нові шляхи на Близькому Сході, ринку, де традиційно домінують паливні автомобілі. Завдяки глибокій адаптації до локалізації, співпраці з місцевими дилерами за взаємовигідною моделлю та постійним технологічним інноваціям китайські бренди поступово завойовують визнання серед споживачів Близького Сходу. В умовах конкуренції з боку міжнародних брендів, таких як Tesla, китайські автомобілі з новою енергією знаходять свою позицію на ринку Близького Сходу завдяки своєму інтелекту, відчуттям розкоші та можливостям локалізації. Глобальна стратегія китайської автомобільної промисловості, яка передбачає перехід від паливних транспортних засобів до електромобілів і від експорту продуктів до експорту екосистем, випробовується на ринку Близького Сходу та забезпечує відтворюваний досвід для вивчення інших ринків.
