Whatsapp
На пустелях на Близькому Сході зелена революція зі Сходу тихо розгортається. Китайські нові бренди енергетичних транспортних засобів більше не задовольняються внутрішньою конкуренцією вітчизняного ринку; Натомість вони звертають свою увагу на багатий нафтою на Близькому Сході, посівши насіння електрифікації в цій традиційній землі паливних транспортних засобів.
Усі три нові автомобілі пройшли сертифікацію доступу до ринку ОАЕ і були глибоко оптимізовані з точки зору розумних кабін та продуктивності обладнання для забезпечення характеристик ринку Близького Сходу. Після цього Avita Technology підписала угоду про національну агентство з групою Cuwaiti Automotie Dealer Group Alghanim Sons у Мюнхені, відзначивши ще один стратегічний крок для Avita в регіоні Близького Сходу. На міжнародному автосалоні Munith Munith, демонстрації своїх сучасних технологій та глобального стратегічного блюду для світу. Будка AITO прем'єрувала три нові моделі, AITO 9, AITO 7 та AITO 5, які були глибоко локалізовані для ринку Близького Сходу. Президент автомобілів Sirius Він заявив, що ця поява знаменує важливу віху в глобальній стратегії Айто. Завдяки технічним інноваціям та прийняттям на ринку, бренд встановив унікальне позиціонування «нової розкоші» в епоху інтелекту. У той же час, технологія Avita також прискорює свій макет на ринку Близького Сходу. Після виходу на ринки ОАЕ, Катар, Йорданія та Єгипет, Авіта домовилася про співпрацю з групою Cuwaiti Automotive Dealer Group Alghanim Sons Group. Дві сторони планують досягти запуску місцевих брендів та доставки транспортних засобів на початку 2026 року.
Адаптація локалізації є ключовою.
У відповідь на спеціальне природне середовище ринку Близького Сходу, китайські нові бренди енергетичних транспортних засобів провели поглиблений місцевий розвиток. Моделі серії AITO були глибоко оптимізовані в таких областях, як розумні кабіни та апаратна продуктивність. Усі три моделі підтримують багатомовну взаємодію китайською, англійською та арабською мовою та інтегрувались у місцеву цифрову екосистему. На апаратному рівні транспортні засоби мають підвищення продуктивності, щоб витримати екстремальні умови, такі як високі температури та піщані бурі, забезпечуючи дотримання місцевих норм, одночасно покращуючи досвід користувачів. Наприклад, розумна водійська система Wenjie M5 модернізувала до 192-х лінійного радіолокатора LIDAR та 4D міліметрової хвилі, додавши всенаправлене уникнення зіткнення та автоматичні функції аварійного рульового управління для активної безпеки, в той час як комфортна гальмівна система та дизайн червоного суппорт ще більше підкреслюють спортивні характеристики.。
Технологія Avita також визнає важливість локалізації. Досвід групи ASG в автомобільному полі допоможе Авіті адаптуватися до уподобань споживачів Кувейту, таких як коригування адаптованості транспортних засобів для високотемпературних пустельних середовищ та макет локалізованої інфраструктури зарядки.
Диверсифіковані моделі розширення за кордоном
Китайські нові бренди енергетичних транспортних засобів прийняли різноманітний підхід до виїзду за кордон на ринку Близького Сходу. Бренд AITO безпосередньо демонструє свою технологічну силу та переваги продукції, беручи участь у міжнародних автосум та отриманню місцевих сертифікатів. З іншого боку, Avita в основному приймає модель "запозичення корабля, щоб перейти до моря", співпрацюючи з провідними місцевими дилерами, щоб зменшити передові інвестиційні ризики. Ця модель співпраці відображає "легку активність за кордоном" Avita: співпрацюючи з місцевими дилерами, вона знижує витрати та ризики прямих інвестицій, одночасно прискорюючи проникнення на ринок. Крім того, деякі компанії, такі як Lufada Motors, зосереджуються на галузі експортних послуг для нових енергетичних транспортних засобів, створюючи комплексну систему обслуговування, що охоплює послуги з попереднього продажу, продажу та після продажу. Вони створили центри досвіду в Дубаї та Ріяді, пропонуючи 7-денні поглиблені послуги тестового диска та розробляючи систему перегляду автомобілів AR для підтримки віддалених спеціальних конфігурацій.
Ринкова конкуренція ландшафт
Саудівський новий ринок енергетичних транспортних засобів представляє конкурентоспроможний ландшафт "сильних міжнародних брендів та зростання місцевих брендів". Що стосується загального продажу транспортних засобів, Tesla залишається на передньому плані ринку, що становить близько 27% частки ринку через відмінну ефективність витрат та вплив бренду моделі 3 та моделі Y.
БайдВражає вражаюче з моменту виходу на ринок Саудівської Аравії в 2024 році, особливо з тим, що моделі Seal та Yuan Plus є популярними серед сімей середнього класу, збільшуючи частку ринку до приблизно 15%. Традиційні розкішні бренди, такі як BMW та Mercedes-Benz, підтримують близько 10% частки ринку, що покладаються на їхні електричні моделі високого класу. Серед місцевих брендів Lucid Motors був стабільним у розкішному чистому електричному секторі, зафіксувавши близько 7% ринку високого класу, особливо сприяє великій кількості людей. Ceer, місцевий бренд, інвестував Суверенський фонд Saudi Sovereign, швидко відкрив ринок після запуску своєї першої моделі масового виробництва в 2025 році, очікуючи, що вона досягла частки на ринку понад 5% протягом року.
Проблеми та можливості співіснують.
Китайські нові бренди енергетичних транспортних засобів стикаються з численними проблемами на ринку Близького Сходу. Міжнародний ринок є дуже конкурентоспроможним, з такими гігантами, як Tesla таБайдвже має головний старт. Культурні відмінності можуть призвести до труднощів у адаптації бренду. Глобалізація ланцюга поставок збільшує складність; Геополітичні фактори, такі як торгові бар'єри, можуть вплинути на прогрес. Високі літні температури можуть впливати на продуктивність акумулятора, що вимагає адаптації продукту. Але можливості однаково величезні. Близький Схід традиційно покладається на паливні транспортні засоби, але в останні роки швидкість проникнення електромобілів поступово зростала, що підтримується урядовою політикою для зеленого переходу. Регіон має високий дохід на душу населення та значну частку розкішних транспортних засобів, що добре узгоджується з позиціонуванням висококласних китайських брендів електромобілів, таких як Avita. Уряд Саудівської Аравії включає розвиток промисловості електромобілів як основного питання у своєму "Vision 2030", пропонуючи до 2030 року, 30% транспортних засобів в Ер -Ріяді будуть електрифіковані. Ця мета є однією з найдавніших термінів для просування електромобілів на Близькому Сході, що забезпечує величезний ринковий простір для китайських брендів.
Майбутні світогляди
Оскільки уряди на Близькому Сході сприяють трансформації зеленої трансформації та сталого розвитку, на цьому ринку є нові бренди китайських енергетичних транспортних засобів. Avita планує ввести понад 50 країн у всьому світі до 2025 року та встановити понад 160 торгових точок. До 2030 року Avita має на меті подальше збільшити кількість охоплених країн, коли закордонні продажі становлять понад 50% від загального обсягу продажів, створюючи новий бренд розкішного бренду світового класу. Уряд Саудівської Аравії планує сприяти понад 30% електрифікації нових транспортних засобів в Ер -Ріяді до 2030 року, і ця мета поступово реалізується. Кілька великих міст запровадили спеціальні плани щодо розробки нових енергетичних транспортних засобів та планують створити тисячі загальнодоступних та приватних вузлів мережі зарядки.
Розвиток нових брендів енергетичних транспортних засобів китайців на ринку Близького Сходу перетворюється з "експорту продукту" на "експорт екосистеми". Надалі не тільки китайські виробничі електромобілі їздитимуть вулицями та алеями Близького Сходу, але китайські технології, китайські послуги та китайські стандарти також будуть глибоко брати участь у трансформації зеленого транспорту регіону. Китайські нові бренди енергетичних транспортних засобів вирізають нові шляхи на Близькому Сході, на ринку традиційно переважають паливні транспортні засоби. Завдяки глибокій адаптації локалізації, співпраці з місцевими дилерами в безпрограшній моделі та постійних технологічних інновацій, китайські бренди поступово отримують визнання серед споживачів Близького Сходу. Зважаючи на конкуренцію міжнародних брендів, таких як Tesla, нові китайські енергетичні транспортні засоби знаходять свої позиції на ринку Близького Сходу завдяки їх інтелекту, розкішному відчуттю та можливостям локалізації. Глобальна стратегія китайської автомобільної промисловості, що переходить від паливних транспортних засобів до електромобілів та від експорту продукції до експорту екосистеми, перевіряється на ринку на Близькому Сході та забезпечує повторюваний досвід дослідження інших ринків.
