Whatsapp
За минулий рік ця модель з китайською технологією перетнула 78 країн і регіонів від Європи до Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
Останні дані Європейської асоціації виробників автомобілів показують, що за перші п’ять місяців цього року частка китайських брендів на європейському ринку нових автомобілів на енергії зросла з 4% за той самий період минулого року до 7,5%, причому на BYD припадає майже половина збільшення. TheПісня ПЛЮСотримав назву SEAL U на європейському ринку та став другою за величиною опорою продажів BYD у Європі після ATTO 3 (Yuan PLUS). Завдяки опції як чисто електричних, так і гібридних силових агрегатів, цей автомобіль переписує сприйняття китайських автомобілів серед європейських споживачів.
У міжнародному логістичному порту Шеньчжень Сяомей перше вантажне судно BYD «BYD Explorer No.1» завантажує тисячі нових енерготранспортних засобів і готується до відплиття. Цей корабель має довжину майже 200 метрів і може вмістити 7000 стандартних транспортних засобів. Пріоритетом буде забезпечення експорту популярних моделей, таких як серія Song.
BYD планує створити власний флот з восьми подібних суден протягом наступних двох років, повністю відкривши логістичні канали від своїх китайських виробничих баз до великих портів по всьому світу. Станом на червень цього року продажі BYD за кордоном перевищили 150 000 одиниць, що становить більш ніж удвічі зростання порівняно з минулим роком. Серед них на серію Song припадало понад 30% продажів за кордоном.
З послідовним введенням в експлуатацію заводів у Таїланді, Угорщині та Бразилії серія Song почне виробництво в багатьох місцях по всьому світу. Від експорту продуктів до експорту технологій, а потім і до стандартного експорту, шлях Китаю до нових енергетичних транспортних засобів у всьому світі стабільно просувається.
