18-тонний знімний сміттєвоз

1) В даний час невеликі міські станції побутових відходів у країні та за кордоном в основному використовують стиснення для утилізації відходів, яке поділяється на горизонтальне стиснення та вертикальне стиснення відповідно до напрямку сили стиснення. Інтелектуальне мобільне обладнання для стиснення сміття має великий вплив на ринок завдяки своїй невеликій площі, відсутності вимог цивільного будівництва, великій силі стиснення та компактній компоновці обладнання. Інтелектуальне мобільне обладнання для стиснення сміття, яке виробляє наша компанія, використовує горизонтальне стиснення. Порівняно з аналогічними вітчизняними продуктами, він є більш досконалим з точки зору обробки сміття, структурного макету, оптимізації механізму, ступеня автоматизації та зручності експлуатації.

2) Сміттєвоз, що розвантажується в купе, має повністю закритий сміттєвий бак, його можна піднімати та розвантажувати з шасі. Він має характеристики простої конструкції, зручної та гнучкої експлуатації, безпеки та надійності та високого ступеня механізації, тому він має високу ефективність роботи, може запобігти неправильній роботі, уникнути нещасних випадків, заощадити робочу силу та зменшити трудомісткість персоналу. Завдяки своїй особливій структурі та методу роботи він може ефективно уникнути вторинного забруднення та шумового забруднення під час навантаження та транспортування, що є надзвичайно корисним для захисту навколишнього середовища. Це новий вид сміттєзбирального транспорту.

3) 18-тонний знімний сміттєвоз типу розвантажувального сміттєвоза - це спеціальний санітарний транспортний засіб, модифікований на основі шасі другого класу бренду Geely Yuancheng. Транспортний засіб складається з шасі, гака для важеля, системи стабілізації задньої опори роликів, гідравлічної системи, системи керування тощо.

4) Шасі приймає нову розкішну плоску голову, односпальне ліжко, напівплаваючу кабіну, сидіння з подушкою безпеки, пневматичні гальма, гідропідсилювач керма та оригінальний кондиціонер.

5) Шасі має модний зовнішній вигляд, твердий листовий метал, сильну потужність, міцну несучу здатність і надійну якість, яка високо визнана клієнтами.

6) Гачок для рук

Крюк важеля в основному складається з A крюка B крюка C середньої балки D гідравлічного замка самоскиду E циліндра телескопічного важеля F поперечного замка гідравлічного короба G заднього ролика H важеля нахилу I підбалки J допоміжного кронштейна розвантажувача коробки K головного циліндра

структура.

Параметр

7) Технічні характеристики гачка: 

A. Розширена конструкція конструкції та гідравлічної системи. 

B. Усіма операціями можна керувати дистанційно (в радіусі 30 метрів), що є простим і зручним у експлуатації. 

C. Структурні частини повністю антикорозійні. Заходи обробки: сталеві компоненти пофарбовані високоякісною фарбою; Металеві деталі (роз’єми осей, труби з твердим маслом, шлангові фітинги, болтові з’єднання тощо) оброблені антикорозійним покриттям і оцинковані. 

D. Цілісні виливки використовуються в багатьох місцях, де тертя між гачком і коробкою відносно зосереджене. Виливки мають добрі механічні властивості та чудові властивості тертя та змащення. 

8) Кінематичні характеристики 

A. Ящик може ковзати горизонтально по напрямній рейці на певну відстань 

B. Горизонтальне ковзання можна використовувати для ефективного зменшення висоти центру ваги коробки під час розвантаження, завантаження та розвантаження 

C. Більший діапазон коробок може бути встановлений, тим самим підвищуючи ефективність використання автомобіля 

9) Запобіжний пристрій 

A. Захист від перевантаження встановлюється для загального тиску в системі та кожного блоку клапанів. 

B. Підйомний циліндр, циліндр ковзання, циліндр замка заднього короба та задній стабілізатор оснащені клапанами утримання навантаження. Гідравлічні блокування встановлюються між функціональними схемами, такими як ковзання важеля гака, саморозвантаження коробки, завантаження та розвантаження коробки та блокування задньої коробки, щоб уникнути неправильної роботи. 

C. Гачок: високоміцна конструкція, інтегральне виготовлення. Крива контактної поверхні відповідає фактичній траєкторії руху, що полегшує та надійніше підвішує та розвантажує ящики; гачок оснащений механічним гравітаційним запобіжним пристроєм для забезпечення безпеки та надійності. 

D. Спеціальна конструкція механізму забезпечує надійне відокремлення та фіксацію гака та відкидної рами під час завантаження та розвантаження ящиків і саморозвантаження. 

E. Гідравлічний замок заднього короба розроблено з посиленою захисною кришкою, щоб гарантувати, що механізм замка заднього ящика не буде випадково пошкоджено. 

10) Гідравлічна система Система складається з гідравлічного масляного насоса, головного регулюючого клапана, балансувального клапана, гідравлічного замка, скидального масляного циліндра, розсувного масляного циліндра, гідравлічної масляної труби, гідравлічного масляного бака тощо.

11) Технічні характеристики гідравлічної системи: 

A. Стандартний п'ятипозиційний пневматичний регулюючий клапан вітчизняного відомого бренду, стабільна та надійна робота, легке обслуговування.

 B. Стандартний європейський відомий бренд двосторонній плунжерний насос високого тиску 

C. Стандартний збільшений паливний бак об’ємом 110 л, оснащений зворотним масляним фільтром, повітряним фільтром, інтегрованим індикатором рівня рідини та температури масла, а також запірним клапаном (легкий для обслуговування та заміни гідравлічних компонентів) та іншими аксесуарами. 

12) Система керування Система складається з пневматичних регулюючих клапанів, повітропроводів тощо. Пневматична система керування, встановлена ​​в кабіні, оснащена демпферним пристроєм для забезпечення безпечних і надійних дій керування. Керуючи пневматичним регулюючим клапаном, відповідний гідравлічний привід керується роботою, і реалізуються вимоги до дій, необхідні для роботи гака.

13) Гідравлічна роликова опорна система задньої опори. Стандартний двоциліндровий стабілізатор задньої осі, роликовий стабілізатор задньої осі встановлено на задньому кінці задньої підвіски шасі, головною функцією є зменшення навантаження на задню підвіску балки автомобіля та запобігання нахилу транспортного засобу під час роботи гака.

FAQ: Q1: Чи підходить 18-тонний знімний сміттєвоз для експорту в мою країну?

A: Так. Автомобіль відповідає міжнародним стандартам і може бути налаштований відповідно до вимог вашої країни (Євро III/IV/V/VI, LHD або RHD, адаптація до місцевих кліматичних умов, мова панелі приладів). Ми успішно експортували подібні моделі в понад 30 країн.

Q2: Чи можу я використовувати різні контейнери з однією вантажівкою?

A: Так. Знімна гакова підйомна система стандартизована та сумісна з різними типами ящиків. Ви можете працювати з 2–5 контейнерами на вантажівку, щоб максимально збільшити використання.

Q3: Який час завантаження та розвантаження контейнера?

A: Для завантаження або розвантаження одного контейнера за допомогою гідравлічної системи керування потрібно лише близько 3–5 хвилин. Всю операцію може виконати один водій без додаткових працівників.

Q4: Які марки двигунів і трансмісій доступні?

A: Ми пропонуємо надійні двигуни від Cummins, Weichai, Yuchai і Dongfeng у поєднанні з ручними або автоматичними трансмісіями від Fast або Allison. Усі трансмісії перевірені на експлуатаційні характеристики у важких умовах і відповідають експортним стандартам.

Q5: Чи легка вантажівка в обслуговуванні та експлуатації?

A: Так. Він оснащений простими гідравлічними елементами керування та ергономічною панеллю приладів. Усі точки технічного обслуговування легкодоступні, і ми надаємо повні посібники англійською мовою та навчальну підтримку.

Q6: Який очікуваний термін служби цієї вантажівки?

A: При належному обслуговуванні термін служби становить 10-15 років за умов звичайного міського або промислового використання. Основне шасі та гідравлічні важелі виготовлені з високоміцної сталі Q690, що забезпечує тривалий термін служби.

Q7: Чи можете ви налаштувати колір і логотип вантажівки?

A: Так. Ми пропонуємо безкоштовне індивідуальне фарбування з логотипом вашої компанії та кольоровою гамою. Спеціальні наклейки або таблички можна додати перед відправленням без додаткової плати.

Q8: Як довго триває виробництво та час доставки?

A: Стандартне виробництво займає приблизно 25-30 днів після депозиту та підтвердження технічних характеристик. Час доставки залежить від порту призначення (зазвичай 25–35 днів морем).

Q9: Ви допомагаєте із запасними частинами та технічною підтримкою після відвантаження?

A: Абсолютно так. Ми підтримуємо запаси запасних частин і надаємо постійну технічну підтримку для всіх експортованих одиниць. У термінових випадках ми можемо відправити деталі повітрям протягом 48 годин.

Q10: Чи можу я відвідати вашу фабрику перед замовленням?

A: Так. Ми запрошуємо всіх клієнтів відвідати наш виробничий завод у Китаї. Для вашої впевненості ми також пропонуємо звіти про відеоперевірку або сторонні перевірки перед відправленням.