18 тонн знімного сміття

1) В даний час дрібні міські побутові відходи в домашніх умовах та за кордоном в основному використовують стиснення для утилізації відходів, яке поділяється на горизонтальне стиснення та вертикальне стиснення відповідно до напрямку сили стиснення. Інтелектуальне обладнання для стиснення сміття має чудовий ринок через його невеликий слід, жодних вимог до цивільного будівництва, великої сили стиснення та компонованого обладнання. Інтелектуальне мобільне обладнання для стиснення сміття, вироблене нашою компанією, приймає горизонтальне стиснення. Порівняно з аналогічними вітчизняними продуктами, він є більш розвиненим з точки зору обробки сміттєвого ущільнення, структурного планування, оптимізації механізмів, ступеня автоматизації та зручної роботи.

2) Сміття-вантажівка, що не підлягає сміттєзвалищах, приймає повністю закритий сміттєвий контейнер і може бути піднятий та вивантажений з шасі. Він має характеристики простої структури, зручної та гнучкої роботи, безпеки та надійності та високого ступеня механізації, тому вона має високу ефективність роботи, може запобігти зловживанню, уникати нещасних випадків, заощадити робочу силу та зменшити інтенсивність праці персоналу. Завдяки своїй спеціальній структурі та методі роботи, він може ефективно уникнути вторинного забруднення та забруднення шуму під час завантаження та транспортування, що надзвичайно корисно для захисту навколишнього середовища. Це новий тип збору сміття та транспорту.

3) 18 тонн знімного сміттєвого автомобіля, що вивантажує сміття,-це спеціальний санітарний транспортний засіб, модифікований на основі шасі другого класу Geely Yuancheng. Транспортний засіб складається з шасі, гачка руки, валика задньої системи підтримки, гідравлічної системи, системи управління тощо.

4) Шасі приймає нову плоску голову розкіш, односпальну, напівплоутірну кабіну, сидіння подушки безпеки, повітряне гальмо, гідропідсилювач керма та оснащена оригінальним кондиціонером.

5) Шасі має модний вигляд, твердий листовий метал, сильна потужність, сильна здатність до підшипника та надійну якість, що високо визнано клієнтами.

6) Гачок руки

Гачок руки в основному складається з гачка B Grab Hook C Середній промінь D Гідравлічний сміттєвий замок E Телескопічна рука циліндр F Hydraulic Box поперечний замок G Задній валик H Нахил I підрозділ J Box Dump Auxiliary Braind K Main Cylyninder

структура.

Параметр

7) Технічні особливості гачка ARM: 

A. Розширена структура та дизайн гідравлічної системи. 

B. Усі операції можна віддалено діяти (в межах 30 метрів), що просто та зручно працювати. 

C. Структурні частини повністю антикорозійні. Заходи очищення: сталеві компоненти розпорошуються високоякісною фарбою; Металеві деталі (осі роз'єми, тверді масляні труби, шлангові фурнітури, болтові суглоби тощо)-антикорозійні та оцинковані. 

D. Інтегральні виливки використовуються в багатьох місцях, де тертя між гачком і коробкою відносно зосереджена. Кастинки мають хороші механічні властивості та відмінні властивості тертя та змащування. 

8) Кінематичні характеристики 

A. Коробка може ковзати по горизонталі на направляючу рейку на певну відстань 

B. Горизонтальна ковзання може бути використана для ефективного зменшення центру ваги коробки під час вивантаження та завантаження та вивантаження 

C. Більша довжина коробки може бути встановлена, тим самим підвищуючи ефективність використання транспортних засобів 

9) БЕЗПЕЧНИЙ Пристрій 

A. Захист перевантаження встановлюється для загального тиску системи та кожного блоку клапана одиниці. 

B. Підйомний циліндр, ковзаючий циліндр, циліндр задньої коробки та задній стабілізатор оснащені навантажувальними клапанами. Гідравлічні блокування встановлюються між функціональними ланцюгами, такими як ковзання гачка, коробка для самостійного завантаження, завантаження коробки та вивантаження, а також блокування задньої коробки, щоб уникнути мізерності. 

C. Hook: високоміцна конструкція, інтегральне виробництво. Крива контактної поверхні відповідає фактичній траєкторії руху, що робить її простішою та надійнішою для повіслення та вивантаження ящиків; Гачок оснащений механічним пристроєм безпеки гравітації для забезпечення безпеки та надійності. 

D. Спеціальна конструкція механізму гарантує, що рука гачка та фліп-рамка надійно відокремлені та заблоковані під час завантаження та вивантаження ящиків та самостійного завантаження. 

E. Гідравлічний замок задньої коробки розроблений із посиленою захисною кришкою, щоб переконатися, що механізм блокування задньої коробки не буде випадково пошкоджений. 

10) Гідравлічна система Система складається з гідравлічного масляного насоса, основного клапана, балансового клапана, гідравлічного замка, сміттєвого масляного циліндра, розсувного масляного циліндра, гідравлічної масляної труби, гідравлічного нафтового резервуара тощо

11) Технічні особливості гідравлічної системи: 

A. Стандартний вітчизняний п’ятипозиційний пневматичний контрольний клапан, стабільна та надійна експлуатація, легке обслуговування.

 B. Стандартний європейський відомий бренд двосторонній насос високого тиску 

C. Стандартний збільшений паливний резервуар на 110 л, оснащений фільтром повернення масла, повітряним фільтром, рівнем рідини та інтегрованим температурою масла, а також стоп -клапаном (простим у обслуговуванні та заміні гідравлічних компонентів) та інших аксесуарів. 

12) Система управління Система складається з пневматичних клапанів управління, повітряних труб тощо. Пневматична система управління, встановлена ​​в кабіні, оснащена пристроєм демпфування для забезпечення безпечних та надійних дій управління. Контролюючи пневматичний контрольний клапан, відповідний гідравлічний привід контролюється на роботу, а вимоги до дії, необхідні для операції гачка, реалізуються.

13) Система задньої підтримки гідравлічної ролики Стандартний двоциліндровий стабілізатор задньої осі, стабілізатор задньої осі валика встановлюється на задньому кінці задньої підвіски шасі, основна функція полягає від нахилу під час роботи гака.